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ZF帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型車輛實(shí)物解剖模型
ZF帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型車輛實(shí)物解剖模型采用ZF帶鎖止離合器的液力變矩器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)通過解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
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帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型車輛實(shí)物解剖模型
帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型車輛實(shí)物解剖模型采用帶鎖止離合器的液力變矩器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
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變矩器解剖模型車輛實(shí)物解剖模型
變矩器解剖模型車輛實(shí)物解剖模型采用液力變矩器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定
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CVT自動傳動系統(tǒng)解剖模型車輛實(shí)物解剖模型
CVT自動傳動系統(tǒng)解剖模型車輛實(shí)物解剖模型采用無級變速器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個(gè)過程。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色,使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。移動架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動架底部帶有自鎖腳輪,可移動式,方便教學(xué)。
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分動器解剖模型車輛實(shí)物解剖模型
分動器解剖模型車輛實(shí)物解剖模型采用分動器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示分動的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個(gè)過程。通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色,使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪,可移動式,方便教學(xué)。
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